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    [1,84,"Av. Dr. Álvaro de Campos Carneiro","443 + 500m","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,560408","-46,191597","Centro-Bairro",2,60,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [2,65,"Av. Dr. Álvaro de Campos Carneiro","1155","FIXO","-23,555434","-46,196599","Bairro-Centro",2,60,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [3,131,"Av. Julio Simões oposto","225","FIXO","-23,552315","-46,213409","Centro-Bairro",2,50,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [4,76,"Av. Francisco Ferreira Lopes","101","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,533149","-46,209744","Bairro-Centro",2,50,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [5,88,"Av. Valentina Mello Freire Borenstein","Parque Leon Feffer","FIXO","-23,528575","-46,221675","Centro-Bairro",2,60,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [6,81,"Av. Joaquim Pereira de Carvalho","518","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,514086","-46,21392","Centro-Bairro e Bairro-Centro",4,40,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [9,68,"Av. Shozo Sakai","1081","FIXO","-23,551289","-46,226991","Bairro-Centro e Centro-Bairro",2,40,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [10,67,"Av. Dr. Álvaro de Campos Carneiro","450","FIXO","-23,55152","-46,201685","Centro-Bairro",2,60,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [11,91,"Av. Julio Simões","2751","FIXO","-23,556983","-46,207671","Bairro-Centro",2,50,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [12,64,"Av. Henrique Peres","190","FIXO","-23,537036","-46,219185","Centro-Bairro",2,40,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [13,128,"Av. Valentina Mello Freire Borenstein, -300m da Ponte sobre rio Tietê","","FIXO","-23,522817","-46,22487","Bairro-Centro",2,60,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [14,70,"Av. Pref. Francisco Ribeiro Nogueira","oposto 5001","FIXO","-23,563713","-46,187818","Centro-Bairro",1,50,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [15,72,"Av. Lourenço de Souza Franco","2442","FIXO","-23,541762","-46,268609","Bairro-Centro e Centro-Bairro",4,60,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [16,74,"Av. Lourenço de Souza Franco","1231","FIXO","-23,54468","-46,253476","Bairro-Centro e Centro-Bairro",4,60,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [17,89,"Av. Kaoru Hiramatsu","2390","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,57395","-46,216021","Centro-Bairro",2,40,"Inativo","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [18,80,"AV. LOTHAR WALDEMAR HOEHNE","1747","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,504187","-46,195268","Bairro-Centro",2,60,"Inativo","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [19,85,"Estrada do Evangelho Pleno x Rodovia Pedro Eroles","1887","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,505716","-46,217628","Bairro-Centro",1,40,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [20,126,"AVENIDA JAPÃO","961","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,537181","-46,203577","Bairro-Centro e Centro-Bairro",2,40,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [21,125,"AVENIDA GUILHERME GEORGE","2336","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,540459","-46,270343","Bairro-Centro e Centro-Bairro",2,40,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [22,133,"Av. Lothar Waldemar Hoehne oposto","1846","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,502558","-46,191933","Bairro-Centro",2,50,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [23,134,"Av. Kaoru Hiramatsu +50m do nº","100","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,571979","-46,205593","Bairro-Centro",2,40,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [24,77,"Av. Japão","3978 + 850m","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,568048","-46,21482","Centro-Bairro",2,40,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [25,66,"Av. Francisco Ferreira Lopes","4410 + 40m","FIXO","-23,542278","-46,241881","Centro-Bairro",2,60,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [27,73,"Av. Antonio de Almeida oposto","1035","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,503111","-46,181309","Centro-Bairro",1,40,"Inativo","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [29,132,"Av. Gov. Adhemar de Barros menos 40m do nº","127","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,525938","-46,205782","Centro-Bairro",1,50,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [32,71,"Av. Japão","7200","FIXO","-23,5768","-46,221594","Bairro-Centro e Centro-Bairro",2,40,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [33,69,"Rua Dr. Deodato Wertheimer","2351 e 2362","FIXO","-23,531213","-46,193645","Bairro-Centro e Centro-Bairro",3,40,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [34,63,"Av. Prefeito Carlos Alberto Lopes","635","FIXO","-23,542077","-46,183097","Bairro-Centro e Centro-Bairro",3,40,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [35,92,"Av. Julio Simões","oposto 2905","FIXO","-23,557907","-46,20664","Centro-Bairro",2,50,"Inativo","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [36,79,"Rua Cabo Diogo Oliver","1077","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,514668","-46,203451","Bairro-Centro e Centro-Bairro",2,40,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [37,87,"Av. Ten. Onofre Rodrigues de Aguiar","901","FIXO","-23,526382","-46,214586","Bairro-Centro e Centro-Bairro",4,50,"Em operação","A decisão de implementar o radar de velocidade é respaldada por uma análise técnica abrangente dos dados disponíveis. O histórico de acidentes no local revelou uma prevalência de eventos associados a velocidades excessivas, destacando a necessidade crítica de intervenção. A análise estatística da velocidade média do tráfego demonstra consistentemente valores superiores aos limites estabelecidos para a via, apontando para uma clara discrepância entre o comportamento dos condutores e as normativas de segurança viária.\r\nA consideração dos usuários vulneráveis da via, como crianças, idosos e ciclistas, é respaldada por estudos específicos de padrões de movimentação e interação no espaço rodoviário. A presença desses grupos demanda uma abordagem técnica voltada para a otimização da segurança, com o radar de velocidade sendo uma ferramenta eficaz na fiscalização e prevenção de comportamentos de risco.\r\nA implementação do radar de velocidade é parte integrante de uma estratégia abrangente para melhorar não apenas a segurança, mas também a eficiência do tráfego, alinhando-se às melhores práticas em gestão de mobilidade urbana e controle de velocidade.\r\n"],
    [38,75,"Rodovia Pedro Eroles","1060","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,506079","-46,214201","Bairro-Centro e Centro-Bairro",4,60,"Em operação","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"],
    [39,78,"Av. Dr. Álvaro de Campos Carneiro","215","REDUTOR DE VELOCIDADE","-23,54959317","-46,20273101","Bairro-Centro e Centro-Bairro",4,40,"Inativo","A decisão de implantar um redutor de velocidade eletrônica é resultado de uma análise técnica que contempla diversos fatores relevantes para a segurança viária no local em questão. O histórico de acidentes forneceu uma base empírica para a identificação da necessidade crítica de redução de velocidade. Análises específicas da velocidade média do tráfego indicaram persistentes transgressões aos limites estabelecidos, justificando a implementação desta tecnologia de controle.\r\nA consideração da presença de pedestres, notadamente crianças, idosos e ciclistas, foi conduzida mediante uma análise de padrões de movimentação, levando em conta o volume e a dinâmica do fluxo. A lombada eletrônica é encarada como uma solução técnica para a adaptação do comportamento dos condutores ao ambiente, promovendo uma redução efetiva de velocidade em áreas críticas.\r\nA implantação deste dispositivo não só visa atender às demandas de segurança, mas também alinha-se a estratégias técnicas modernas de gestão de tráfego, contribuindo para uma mobilidade urbana mais segura e integrada.\r\n"]
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